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Das Krabi-Longtail-Boot: warum es so heißt und was es kann

Das Holzboot mit dem Auto-Motor auf einem Drehzapfen und dem Propeller am Ende einer zwei Meter langen Welle ist der Grund, warum das Insel-Hopping hier so funktioniert, wie es funktioniert. Es ist langsam, es ist laut, und es kann seinen Bug an einen Strand setzen, der keinen Steg hat.

Ein Longtail-Boot vor einer Kalksteininsel bei Ao Nang

Kurze Antwort

Ein Longtail-Boot ist ein thailändisches Holzboot mit einem Motor auf einem Drehzapfen und einem Propeller am Ende einer langen Welle — daher der Name. Die Bauweise hat einen sehr geringen Tiefgang und kann direkt auf Sand landen, weshalb fast jede Inseltour ab Ao Nang am Strand beginnt und nicht am Steg. Ein privates Boot auf dieser Seite kostet €96.

Das Longtail-Boot auf einen Blick

Der Name
Von der Welleder Propeller sitzt an einer langen Stange
Motor
Meist ein Auto- oder Lkw-Motorauf einem Drehzapfen am Heck montiert
Steuerung
Durch Schwenken des gesamten Motorskein Ruder
Tiefgang
Sehr geringdeshalb landet es auf Sand
Geschwindigkeit
Langsametwa ein Drittel eines Speedboots
Lärm
Erheblichder Motor ist unverkleidet
Privat, vier Inseln
€964–6 Stunden, 1.446 Bewertungen
Private Luxusversion
€195Polster, Schatten, Bewertung 4,8
Schatten
Höchstens teilweisedarauf sollten Sie sich einstellen
Reichweite
Die nahen Inselnnicht Phi Phi oder die Similan

Was das Design für Ihren Tag bedeutet

Drei praktische Konsequenzen

Landet überall, langsam, fast kein Schatten und laut am Heck.

Er kann überall anlanden. An beiden Enden ist kein Steg nötig. Deshalb steigen Sie am Strand von Ao Nang ein und betreten den Sand bei Poda. Das bedeutet aber auch: nasse Füße, jedes Mal.

Er ist langsam. Ein longtail schafft in derselben Stunde etwa ein Drittel dessen, was ein Speedboot zurücklegt. Perfekt für vier Inseln, die dicht beieinander liegen; nutzlos für Phi Phi.

Es gibt sehr wenig Schatten. Die meisten longtails haben ein teilweises Verdeck über der Mitte und nichts über dem Bug. Auf einer sechsstündigen Fahrt unter der Andaman-Sonne ist das der größte Komfortfaktor — und der Grund, warum die Luxusversionen bei €195 so viel verlangen: Was Sie kaufen, sind Schatten und Polster.

Und er ist laut. Der Motor liegt unverkleidet am Heck. Gespräche vorne im Boot sind kein Problem; hinten schon eher.

Longtail oder Speedboot — der vollständige Vergleich und wann welches die richtige Wahl ist.

Longtail oder Speedboot

Häufige Fragen

Der longtail, beantwortet

Warum heißt es longtail boat?

Weil der Propeller am Ende einer langen Welle sitzt, die von einem Motor an einem Drehpunkt am Heck nach hinten führt. Die gesamte Einheit schwenkt zum Steuern.

Was kostet ein privater longtail in Krabi?

€96 für eine vier- bis sechsstündige Inselhopping-Tour, bei der Sie das Boot für sich allein haben, oder €195 für eine Version mit richtigem Schatten und Polstern.

Kann ein longtail nach Phi Phi fahren?

Nicht von Krabi aus. Die Überfahrt dauert etwa eine Stunde auf offenem Wasser und erfordert ein Speedboot.

Gibt es Schatten auf einem longtail?

Höchstens teilweise — meist ein Verdeck über der Mitte und nichts über dem Bug. Bringen Sie einen Hut und ein langärmliges Oberteil mit.

Sind longtails bei rauer See sicher?

Sie sind für geschütztes Küstengewässer gebaut, und Anbieter fahren sie nicht hinaus, wenn die See hochgeht. In den Monsunmonaten werden Touren abgesagt statt durchgezogen.

Warum sind longtails so laut?

Der Motor ist unverkleidet und sitzt am Heck. Der vordere Teil des Boots ist deutlich leiser als der hintere.

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